Mahimo nimong pangutan-on ang imong kaugalingon, "Unsay nakapahimo sa aluminum sa mga sakyanan nga komon kaayo?" o "Unsa man ang bahin sa aluminyo nga naghimo niini nga usa ka maayo nga materyal alang sa mga lawas sa awto?" nga wala makaamgo nga ang aluminyo gigamit sa paghimo sa awto sukad sa pagsugod sa mga awto. Sa sayo pa sa 1889 ang aluminum gihimo sa gidaghanon ug gilabay, giligid, ug giporma sa mga sakyanan.
Gisakmit sa mga pabrika sa awto ang oportunidad sa pagtrabaho gamit ang usa ka labi ka dali nga porma nga materyal kaysa sa asero. Niadtong panahona, ang mas dalisay nga mga porma sa aluminum ang naglungtad, nga mas humok ug adunay maayo nga pagkaporma ug maayo kaayo nga pagsukol sa kaagnasan nga nagpabilin sa paglabay sa panahon. Kini nga mga hinungdan nagdala sa mga magbubuhat sa awto sa paghimo sa sand cast ug paghimo og daghang mga panel sa lawas nga pagkahuman giwelded ug gipasinaw pinaagi sa kamot.
Sa tunga-tunga sa ika-20 nga siglo, ang pipila sa labing gitahud nga mga tiggama sa awto nag-aplay ug aluminyo sa mga awto. Naglakip kini sa Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes, ug Porsche.
Nganong Pilia ang Aluminum sa mga Salakyanan?
Ang mga sakyanan maoy komplikadong mga makina nga gilangkoban sa halos 30,000 ka bahin. Ang mga lawas sa awto, o ang kalabera sa awto, mao ang labing mahal ug kritikal sa paghimo sa awto.
Naglakip kini sa gawas nga mga panel nga naghatag porma sa salakyanan, ug ang mga sulud sa sulud nga naglihok ingon pagpalig-on. Ang mga panel gihiusa sa mga haligi ug rehas. Ang mga lawas sa awto naglakip sa atubangan ug likod nga mga pultahan, mga sagbayan sa makina, mga arko sa ligid, mga bumper, mga hood, mga lawak sa pasahero, atubangan, atop, ug panel sa salog.
Ang pagkaayo sa istruktura mao ang labing hinungdanon nga kinahanglanon alang sa mga lawas sa awto. Bisan pa, ang mga lawas sa salakyanan kinahanglan usab nga gaan, barato nga maprodyus, makasukol sa taya, ug adunay madanihon nga mga kalidad nga gipangita sa mga konsumedor, sama sa maayo kaayo nga mga kinaiya sa pagtapos sa ibabaw.
Ang aluminyo makatagbaw sa han-ay niini nga mga kinahanglanon tungod sa pipila ka mga rason:
Pagkadagaya
Siyempre, ang aluminum usa ka talagsaon nga daghag gamit nga materyal. Ang pagkaporma ug pagsukol sa kaagnasan sa aluminyo makapasayon sa pagtrabaho ug pagporma.
Anaa usab kini sa lainlaing mga format, sama sa aluminum sheet, aluminum coil, aluminum plate, aluminum tube, aluminum pipe, aluminum channel, aluminum beam, aluminum bar, ug aluminum angle.
Ang versatility nagtugot sa aluminyo nga mahimong usa ka pinili nga materyal alang sa usa ka lain-laing mga aplikasyon sa awto nga mahimong magkinahanglan og lain-laing mga kinaiya, kini man ang gidak-on ug porma, kalig-on sa ani, pagtapos sa kinaiya, o resistensya sa corrosion.
Kasayon sa Pagtrabaho
Ang kalidad sa performance ug versatility mahimong mapalambo pinaagi sa nagkalain-laing proseso sa fabrication, sama sa bake hardening, work and precipitation hardening, drawing, annealing, casting, molding, ug extrusion. Ang gipaayo nga mga teknolohiya sa welding nagpadayon sa paghimo sa pag-apil sa aluminyo nga mas sayon nga buhaton nga adunay mas luwas nga mga resulta.
Gaan ug Malungtaron
Ang aluminyo adunay taas nga ratio sa kusog-sa-bug-at, nga nagpasabut nga kini gaan ug lig-on. Ang mga uso sa awto sa aluminyo nagpunting sa pagkunhod sa gibug-aton sa mga salakyanan, usa ka panguna nga katuyoan sa industriya aron makab-ot ang labi ka estrikto nga mga target sa emisyon.
Ang panukiduki nga gihimo sa Drive Aluminum nagpamatuod nga ang aluminum sa mga sakyanan makapamenos sa gibug-aton sa sakyanan ug makadugang sa ekonomiya sa gasolina ug sa gidak-on sa mga electric vehicle (EV). Tungod kay ang panginahanglan sa mga konsumedor ug mga insentibo sa kalikopan nanguna sa pagtaas sa produksiyon sa EV, mapaabut namon nga ang aluminyo sa mga lawas sa awto magpadayon nga motaas ingon usa ka paagi aron mabawi ang gibug-aton sa mga baterya ug mas mubu nga mga emisyon.
Kapabilidad sa Alloying
Kana nga aluminyo mahimong isagol sa lainlaing mga elemento aron mapadako ang mga kalidad sama sa kalig-on, konduktibidad sa kuryente, ug resistensya sa kaagnasan nagdugang sa paggamit niini sa paghimo sa awto.
Ang aluminyo gibulag sa serye sa haluang metal nga gitino sa ilang mga nag-unang elemento sa pag-alloy. Ang 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, ug 7xxx aluminum alloy series tanan naglakip sa mga alloy nga gigamit sa mga lawas sa sakyanan.
Listahan sa Aluminum Grado sa Car Body
1100
Ang 1xxx nga serye sa aluminyo mao ang labing puro nga aluminyo nga magamit. Sa 99% nga puro, ang 1100 aluminum sheet hilabihan ka malleable. Nagpakita usab kini og maayo kaayo nga resistensya sa kaagnasan. Usa kini sa unang mga alloy nga gigamit sa mga sakyanan ug padayon nga gigamit karon, ilabina sa heat insulators.
2024
Ang 2xxx nga serye sa aluminyo gisagol sa tumbaga. Ang 2024 kanunay nga gigamit sa paghimo sa mga piston, break nga sangkap, rotor, silindro, ligid ug mga gear tungod kay nagpakita kini nga taas nga kusog ug maayo kaayo nga pagsukol sa kakapoy.
3003, 3004, 3105
Ang 3xxx manganese nga serye sa aluminum adunay dako nga pagkaporma. Lagmit makita nimo ang 3003, 3004 ug 3105.
Ang 3003 nagpakita sa taas nga kalig-on, maayo nga pagkaporma, kaarang sa pagtrabaho, ug mga katakus sa pagdrowing. Kanunay kini nga gigamit alang sa automotive piping, paneling, ingon man mga power casting para sa mga hybrid ug EV.
Ang 3004 adunay daghang mga kinaiya sa 3003, ug mahimo nga dugang nga katuyoan alang sa mga cowl grille panel ug radiator.
Ang 3105 adunay maayo kaayo nga pagsukol sa kaagnasan, pagkaporma, ug mga kinaiya sa welding. Nagpakita kini sa sheet sa lawas sa awto, aron magamit sa mga fender, pultahan, ug panel sa salog.
4032
Ang 4xxx nga serye sa aluminyo gisagol sa silicon. Ang 4032 gamiton alang sa mga piston, compressor scroll, ug mga sangkap sa makina tungod kay kini nagpakita sa maayo kaayo nga weldability ug abrasion resistance.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
Ang serye sa 5xxx usa sa labing inila alang sa mga lawas sa awto nga aluminyo. Ang nag-unang elemento sa pagsagol niini mao ang magnesium, nga nahibal-an nga makadugang sa kusog.
Ang 5005 nagpakita sa body paneling, fuel tank, steering plates, ug piping.
Ang 5052 gikonsiderar nga usa sa labing magamit nga mga haluang metal ug ingon usa ka sangputanan sa daghang mga sangkap sa awto. Makita nimo kini sa mga tangke sa gasolina, mga trailer sa trak, mga plato sa suspensyon, panel sa display, bracketry, mga break sa disk ug drum, ug uban pang dili kritikal nga mga piyesa sa awto.
Ang 5083 maayo kaayo alang sa komplikado nga mga sangkap sa automotive sama sa mga base sa makina ug panel sa lawas.
Ang 5182 nagpakita isip usa ka structural mainstay alang sa mga lawas sa sakyanan. Ang tanan gikan sa structural bracketry, ngadto sa mga pultahan, hood, ug front wing end plates.
Ang 5251 makita sa auto paneling.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
Ang 6xxx nga serye sa aluminyo gisagol sa magnesium ug silicon, gipasigarbo nila ang pipila sa labing kaayo nga mga kapabilidad sa extrusion ug paghulma, ug gipakita ang sulundon nga kinaiya sa pagtapos sa nawong.
Ang 6016 ug 6022 gituyo sa auto body covering, mga pultahan, trunks, atop, fender ug outer plates diin ang dent resistance maoy yawe.
Ang 6061 nagpakita sa talagsaong mga kinaiya sa pagtapos sa ibabaw, resistensya sa corrosion, ug taas nga kusog. Kini makita sa mga cross member, brake, wheels propeller shafts, trak ug bus body, air bag, ug receiver tank.
Ang 6082 adunay pipila sa labing kaayo nga resistensya sa epekto. Tungod niini, gigamit kini alang sa balangkas sa pagdala sa karga.
Ang 6181 naggunit isip exterior body paneling.
7003, 7046
Ang 7xxx mao ang labing kusgan ug labing taas nga kusog nga klase sa haluang metal, nga gisagol sa zinc ug magnesium.
Ang 7003 usa ka extrusion alloy nga gigamit sa panguna alang sa welded nga mga porma sa paghimo sa mga impact beam, seat slider, bumper reinforcement, motorbike frame, ug rims.
Ang 7046 adunay hollow extrusion nga kapabilidad ug maayo nga welding nga kinaiya. Kini nagpakita sa susama nga mga aplikasyon sa 7003.
Ang Kaugmaon sa Aluminum sa Mga Kotse
Kita adunay tanang rason sa pagtuo nga ang mga auto manufacturers nga gikuha sa sa ulahing bahin sa 1800's tinuod gihapon karon: aluminum mao ang usa ka talagsaon nga pagpili alang sa mga sakyanan! Sukad nga kini una nga gipaila, ang mga haluang metal ug gipaayo nga mga teknik sa paggama nagdugang lamang sa paggamit sa aluminyo sa mga awto. Inubanan sa global nga kabalaka bahin sa pagpadayon ug epekto sa kalikopan, ang aluminyo gilauman nga makab-ot ang daghang sakup ug giladmon sa epekto sa industriya sa awto.
Awtor: Sara Montijo
Tinubdan:https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Alang sa paglapas, palihug kontaka kami nga gitangtang.)
Gi-edit ni May Jiang gikan sa MAT Aluminum
Panahon sa pag-post: Mayo-22-2023
