Ang paggamit sa mga aluminum cab ug mga lawas sa mga trak makadugang sa kaluwasan, pagkakasaligan, ug pagkaepektibo sa gasto sa usa ka panon. Tungod sa ilang talagsaon nga mga kabtangan, ang mga materyales sa transportasyon sa aluminyo nagpadayon nga migawas ingon nga materyal nga gipili alang sa industriya.
Mga 60% sa mga taksi naggamit og aluminum. Mga tuig na ang milabay, ang aluminyo mao ang gipalabi nga pagpili tungod sa pagsukol sa kaagnasan, apan sa paglabay sa panahon, ang mga sistema sa pagpanalipod sa asero miuswag pag-ayo. Karon, ang mga lawas sa aluminyo gipalihok sa pagkunhod sa timbang. Ang padayon nga pagdasig sa pagpakunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa salakyanan sa on-highway nga mga aplikasyon sa salakyanan mosangpot sa dugang nga kapabilidad sa paghakot ingon man sa aesthetic ug performance nga mga benepisyo.
Ania ang mga bentaha sa lawas sa trak nga aluminyo:
1. Pagdaginot sa Sugnod
Ang aluminyo adunay gibug-aton nga gibana-bana nga 2.71 g / cm3, ie. un-tersiya sa gibug-aton sa puthaw. Kini naghimo sa duha ka transportasyon sa payload nga mas episyente, samtang sa samang higayon makakuha ka og mas episyente nga konsumo sa gasolina. Alang sa mga de-koryenteng trak, ang mubu nga gibug-aton adunay labi pa nga giingon sa paggamit sa kapasidad sa baterya. Bisan kung ang aluminyo mas mahal sa unahan, mabawi nimo ang kalainan sa bomba sa umaabot nga mga tuig. Mahimo kini nga hinungdan sa pagdesisyon alang sa mga kontraktor nga nagbiyahe sa mga lugar nga trabahoan sa ubang mga estado ug estado matag adlaw.
2. Dugang nga Payload ug Episyente
Laing bentaha sa gaan nga gibug-aton sa aluminyo, kung ikaw adunay usa ka lawas nga aluminyo, mahimo ka adunay daghang kargamento. Ang usa ka lawas nga aluminyo mahimong motimbang tali sa 30% hangtod 50% nga mas ubos kaysa usa ka lawas nga puthaw. Ingon usa ka sangputanan, mahimo nimong mahakot ang labi pa ug magtrabaho nga labi ka episyente sa aluminyo.
3. Dili kaayo Maintenance sa Lawas
Tungod sa nipis nga oxide layer sa aluminum surface, ang metal adunay natural nga panalipod batok sa corrosion. Ang dugang nga pagtambal sa nawong, sama sa pagpintal o anodizing, mahimo usab nga makapauswag sa natural nga mga kabtangan nga wala’y kaagnasan. Naghatag kini kanimo og gamay nga pagmentinar, nga nagpasabut nga mas gamay nga gasto ug daghang oras alang sa imong panguna nga negosyo. Sa makausa pa, ang pagpili alang sa usa ka aluminum nga lawas makadaginot sa imong salapi sa kadugayan - usa ra ka paagi nga ang aluminyo alang sa mas taas nga inisyal nga tag sa presyo. Ang mga liki sa pintal sa usa ka puthaw nga lawas usa ka hinungdan sa pagkaalarma tungod kay ang corrosion mahimong magsugod sa pagporma - alang sa usa ka aluminum nga lawas, kini dili dako nga butang.
4. Usa ka Opsyon alang sa Lighter Trucks
Pagbalik sa mas gaan nga kinatibuk-ang gibug-aton, ang mga lawas sa trak sa aluminyo usa ka kapilian alang sa gagmay nga mga komersyal nga trak nga dili magamit ang mga lawas nga puthaw. Depende sa trak nga imong gitan-aw sa pag-ayo, kini makahimo sa aluminum nga mga lawas nga LAMANG nga kapilian. Pananglitan, mahimo nimong ihaum ang usa ka ¾ tonelada nga trak nga adunay lawas nga aluminyo, apan tungod sa mga kabalaka sa gibug-aton lagmit dili nimo gusto nga mogamit usa ka lawas nga trak nga puthaw.
5. Mas Taas nga Bili sa Pagbaligya
Tungod kay ang mga lawas sa aluminyo dili makasugakod sa kaagnasan nga nagdaot sa kantidad sa usa ka gigamit nga lawas nga asero, ang mga lawas sa aluminyo adunay labi ka taas nga kantidad sa pagbaligya sa gigamit nga merkado. Kung kinahanglan nimo nga mag-upgrade, mahimo nimong mabawi ang bahin sa imong inisyal nga puhunan.
6. Mga Kaayohan sa Aluminum nga Gitratar sa Kainit
Aron matanyag kini nga mga bentaha, ang usa ka trak kinahanglan himuon gikan sa heat-treated nga 6,000 nga serye nga aluminyo. Kini nga matang sa aluminum gipakita nga sama ka gahi sa steel counterpart niini. Sa samang higayon, ang mas gaan nga gibug-aton ug resistensya sa taya dili gyud matumbas sa asero. Tungod kay ang aluminyo nagtanyag daghang gasto ug pagtipig sa pagmentinar, tingali panahon na alang sa daghang mga tiggama sa trak nga magsugod sa pagkonsiderar niini.
Tinubdan:
https://kimsen.vn/aluminum-truck-bodies-vs-steel-truck-bodies-ne110.html
https://hytrans.no/en/hvorfor-din-lastebil-fortjener-pabygg-i-aluminium/
Gi-edit ni May Jiang gikan sa MAT Aluminum
Oras sa pag-post: Hun-17-2023
