Extruded Aluminum Profile alang sa Railway Transit
Ang aluminyo gigamit sa paghimo sa tanan gikan sa mga bisikleta hangtod sa mga spaceship. Kini nga metal makapaarang sa mga tawo sa pagbiyahe sa kusog nga kusog, pagtabok sa kadagatan, paglupad sa kalangitan, ug bisan sa pagbiya sa Yuta. Ang transportasyon usab naggamit sa kadaghanan nga aluminyo, nga nagkantidad sa 27% sa kinatibuk-ang konsumo. Ang mga rolling stock builder nangita ug gaan nga mga disenyo ug gipahaom nga paggama, nag-aplay alang sa mga profile sa istruktura ug sa gawas o sa sulod nga mga sangkap. Ang aluminyo nga carbody nagtugot sa mga tiggama sa pagpahit sa ikatulo nga bahin sa gibug-aton kon itandi sa puthaw nga mga sakyanan. Sa paspas nga transit ug suburban nga mga sistema sa tren diin ang mga tren kinahanglan nga mohunong sa daghang mga paghunong, mahimo’g makab-ot ang hinungdanon nga pagtipig tungod kay dili kaayo kusog ang gikinahanglan alang sa pagpatulin ug pagpreno sa mga awto nga aluminyo. Dugang pa, ang mga awto nga aluminyo mas dali nga mahimo ug adunay labi ka gamay nga bahin. Samtang, ang aluminum sa mga sakyanan makapauswag sa kaluwasan tungod kay kini gaan ug lig-on. Gitangtang sa aluminyo ang mga lutahan pinaagi sa pagtugot sa mga hollow extrusions (imbes usa ka tipikal nga disenyo sa duha ka shell sheet), nga nagpauswag sa kinatibuk-ang pagkagahi ug kaluwasan. Tungod sa iyang ubos nga sentro sa grabidad ug mas ubos nga masa, ang aluminum makapauswag sa paghawid sa dalan, mosuhop sa enerhiya panahon sa pagkahagsa, ug mopamubo sa braking distance. Sa mga long distance rail system ang aluminum kaylap nga gigamit sa high speed rail system, nga nagsugod nga gipaila-ila sa kadaghanan sa 1980s. Ang mga high speed nga tren makaabot sa gikusgon nga 360 km/h ug daghan pa. Ang mga bag-ong teknolohiya sa high speed rail nagsaad sa katulin nga sobra sa 600 km/h.
Ang aluminyo nga haluang metal mao ang usa sa mga nag-unang materyales nga gigamit sa pagtukod sa mga lawas sa awto, nga adunay: + Mga kilid sa lawas (mga dingding sa kilid) + Mga panel sa atop ug salog + Cant riles, nga nagkonektar sa salog sa tren sa kilid nga dingding Sa pagkakaron ang minimum nga gibag-on sa dingding sa aluminum extrusion alang sa lawas sa sakyanan hapit sa 1.5mm, ang max nga gilapdon hangtod sa 700mm, ug ang maximum nga gitas-on sa aluminum extrusion hangtod sa 30mtrs.
