Ang aluminyo mao ang labing daghang elemento sa metal sa kalapoy sa yuta. Kini ang nonferrous nga metal nga adunay ikaduha nga pinakadako nga output ug paggamit sa kalibutan pagkahuman sa asero. Kini adunay ubos nga densidad, mga 1/3 sa puthaw. Tungod kay ang puro nga aluminyo humok ug adunay gamay nga kusog, busa, pinaagi sa pagdugang usa ka gamay nga kantidad sa mga elemento sama sa magnesium, tumbaga, zinc, silicon, ug lithium sa aluminyo, ang paghimo sa aluminyo nga haluang metal mas maayo. Ang mga aluminyo nga haluang metal mao ang labing kaylap nga gigamit nga nonferrous nga metal nga istruktura nga materyales sa industriya tungod sa ilang maayo kaayo nga mekanikal nga mga kabtangan ug resistensya sa kaagnasan. Kini kaylap nga gigamit sa konstruksyon, aerospace, awto, paghimo sa makinarya, paghimo sa barko ug industriya sa kemikal.
Ang mga aluminum alloy adunay maayo kaayong mga kabtangan sa mekaniko ug chemistry:
① Ang mekanikal nga mga aspeto, nag-una nga gipakita sa ubos nga densidad, taas nga kalig-on, taas nga modulus, ug uban pa. Ang aluminyo adunay ubos nga densidad ug mas gaan kay sa ubang mga metal, 1/4 lamang sa puthaw, mao nga kini angayan nga gamiton sa mga kaumahan nga adunay taas nga mga kinahanglanon alang sa gaan;
② Sa mga termino sa kemikal nga mga kabtangan, tungod kay ang aluminyo nga haluang metal makahimo sa usa ka dasok nga oxide film sa ibabaw niini sa hangin, kini makapanalipod sa kaugalingon gikan sa lawom nga oksihenasyon. Busa, kini adunay maayo kaayo nga pagsukol sa kaagnasan ug usa ka lig-on nga komposisyon sa kemikal.
③Aluminum nga haluang metal adunay maayo nga plasticity ug mahimong proseso ngadto sa lain-laing mga profile. Kini adunay maayo kaayo nga electrical ug thermal conductivity. Busa, kini kaylap nga gigamit sa industriya, ug ang paggamit niini ikaduha lamang sa asero.
Sa pagkakaron, adunay labaw pa kay sa 250 aluminum subong nga adunay lain-laing mga komposisyon sa industriya. Aron mapadali ang kalainan, sumala sa lainlaing mga komposisyon sa haluang metal, gisagop sa China ang internasyonal nga gidawat nga upat-ka-digit nga pamaagi sa klasipikasyon sa grado aron mapadali ang pagmarka sa site sa produksiyon, memorya ug pagdumala sa pagkalkula. Ang mga aluminum alloy nga gigamit sa industriya sa militar nag-una naglakip sa aluminum-lithium alloys, 2XXX (A1-Cu-Mg) series ug 7XXX series aluminum alloys.
Ang panginahanglan sa merkado ug us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka mga materyales nga aluminyo
2XXX serye aluminum subong
Ang 2XXX (A1-Cu-Mg) series nga aluminum alloy adunay taas nga tensile strength, gahi ug kakapoy nga kusog, maayo nga heat resistance, processing ug welding properties, ug kaylap nga gigamit sa aerospace, automotive ug mga industriya sa armas. Ang mga nag-unang grado mao ang 2A01, 2A02, 2A06, 2A11, 2A12, ug uban pa. Usa ka serye sa mga haluang metal ang naugmad aron mapalambo ang kalig-on, pagkaparehas sa kalig-on, ug pag-agwanta sa kadaot, sama sa 2024, 2124, 2524, 2324 nga mga haluang metal, ug uban pa.
Ang mga modelo sa kagamitan sa China nag-uswag sa direksyon nga gaan, taas nga kinabuhi, taas nga kasaligan ug mubu nga gasto, ug adunay taas nga mga kinahanglanon alang sa pagkagahi sa bali, pagsukol sa paglansad sa liki ug pagsukol sa kaagnasan sa materyal nga panit sa fuselage. Base sa 2024-T351 aluminum alloy baga nga plato, langyaw nga mga nasud naugmad 2324, 2624 ug uban pang mga hatag-as nga kadaot tolerance aluminum subong alang sa ubos nga pako nawong uban sa lain-laing mga kalig-on, katig-a, kakapoy ug corrosion pagsukol, ug nakab-ot instalar ug aplikasyon. Ang China nagpalambo sa taas nga pagtugot sa kadaot sa 2XXX nga serye nga aluminum alloys. Sa umaabot, ang composite microalloying mahimong usa ka importante nga direksyon sa kalamboan alang sa Al-Cu-Mg series high-strength aluminum alloys.
4XXX serye sa aluminum subong
Sa pagkakaron, ang mga eutectic ug hypoeutectic nga Al-Si nga mga alloy kay kasagarang gigamit alang sa mga piston sa sakyanan sa China. Bisan pa, sa padayon nga pag-uswag sa mga kinahanglanon sa pasundayag sa makina, lisud ang pagtagbo sa mga kinahanglanon sa pasundayag. Ang Hypereutectic Al-Si alloy adunay ubos nga densidad, gamay nga linear expansion coefficient, mas taas nga pagsukol sa pagsul-ob ug kalig-on sa gidaghanon, ug mas maayo nga piston nga materyal kon itandi sa eutectic Al-Si alloys. Ang Hypereutectic Al-Si alloy piston kay daghan nang gihimo sa gawas sa nasud ug gipadapat sa mga trak ug mga sakyanan, sama sa A390 alloy sa United States, AC9A ug AC8A (ZL109) alloys sa Japan, ug A390 alloy sa Australia. Bisan pa, sa pagkakaron adunay pipila ka mga tiggama sa China nga naghimo og hypereutectic Al-Si alloy piston, ug kadaghanan kanila nagsalig sa mga import. Dugang pa, adunay usa ka dako nga gintang tali sa automotive turbocharger aluminum alloy nga mga materyales ug sa langyaw nga mga nasud. Ang high-performance nga automotive turbocharger aluminum alloy nga mga materyales nag-una nga nagsalig sa Japan ug uban pang mga nasud. Busa, gikinahanglan ang paghimo sa mga yawe nga automotive aluminum alloy nga materyales alang sa mga high-performance nga piston ug turbocharger impeller.
5XXX Serye nga Aluminum Alloys
Ang Al-Mg alloys, ilabina ang Al-Mg alloys nga adunay taas nga Mg content, adunay taas nga espesipikong kalig-on, maayo nga weldability ug corrosion resistance, ug mahimong highly competitive nga mga materyales sa umaabot nga aerospace, high-speed nga mga tren, kadagatan ug uban pang natad. Sa pagkakaron, ang Al-Mg alloy plates, profiles ug welding wires para sa aerospace, tren, kadagatan ug uban pang mga aplikasyon nag-una nagsalig sa imports. Ang high-end nga welding wire market kay batakan nga monopolyo sa ALCOA sa Estados Unidos. Ang ER5183 ug ER5356 nga mga alloy nag-una nga nagsalig sa mga pag-import, ug ang gidaghanon sa pag-import nagkantidad sa mga 70% sa ilang mga halin. Ang mga alloy nga Al-Mg alang sa mga barko nag-una nga nagsalig sa Russia. Ang naandan nga mga ingot sa mga haluang metal nga adunay taas nga sulud sa Mg adunay maayo nga pagkaugmad nga mga dendrite, grabe nga paglainlain sa yugto sa eutectic, ug dili maayo nga pagporma. Ang mga pamaagi sa pagproseso karon adunay daghang mga problema, sama sa ubos nga performance, dili maayo nga kalidad, taas nga proseso, dili lig-on nga kalidad, ug ubos nga ani. Ang sub-paspas nga pagpalig-on ug pagporma mahimong makapugong sa pag-ulan sa Mg, ug sa samang higayon mahimong ma-regulate aron makakuha og maayong mga equiaxed nga kristal ug nano-precipitated nga mga hugna, pag-ayo sa pagpauswag sa pasundayag ug pagkaparehas sa materyal. Busa, ang pag-uswag sa sub-paspas nga solidification padayon nga rheological extrusion ug rolling nga teknolohiya alang sa high-performance nga Al-Mg alloys gilauman nga matubag ang panginahanglan alang sa taas nga kalidad nga Al-Mg alloys.
6XXX Serye nga Aluminum Alloys
Ang serye sa 6XXX nga aluminum alloy nga mga materyales mao ang mga importanteng materyales sa natad sa rail transit, mga sakyanan, electronics, ug uban pa Sukad sa 1980s, ang mga naugmad nga mga nasud ug mga rehiyon sama sa Europe, Estados Unidos, ug Japan nakahimo og mga aluminum alloys alang sa mga sakyanan, mga rehistradong grado sama sa 6009, 6016, 6010, 6111, ug 6022, medyo kompleto nga sistema ug aplikasyon alang sa produksyon. automobile body panels, extrusions, forgings, etc. Ang industriyalisasyon research ug development sa 6XXX series aluminum alloy body panels ug forgings sa China bag-o lang nagsugod, ug adunay klaro nga gintang. Ang Ministry of Industry ug Information Technology sa China misugyot nga ang automotive aluminum alloy sheets nga maugmad mao ang: 6016-S, 6016-IH, 6016-IBR, 6A16-S, 6A16-IBR, 6022, ug uban pa. usa ka 60 d parking nga ani kusog Rp0.2 nga dili moubos sa 140 N/mm2 ug usa ka pintal nga pagpatig-a sa abot sa kusog nga pagtaas nga dili moubos sa 80 N/mm2. Agig tubag sa lain-laing mga panginahanglan, ang pagpalambo sa disenyo, pag-andam ug pagproseso nga teknolohiya sa 6XXX serye aluminum subong nahimong usa ka dili kalikayan nga uso sa kalamboan.
7XXX Serye nga Aluminum Alloys
Ang 7XXX series nga aluminum alloy adunay maayo nga stress corrosion resistance ug mao ang pinakalig-on nga serye sa aluminum alloys. Giila sila sa internasyonal nga mga materyales sa backbone sa aviation. Bag-ohay lang, ang mga langyaw nga nasud nakahimo og 7055 nga haluang metal (Al8Zn-2.05Mg-2.3Cu-0.16Zr), kansang abot sa stress milapas sa 620 MPa sa T77511 nga estado. Gigamit kini sa Boeing 777 nga ayroplano ug gipakunhod ang gibug-aton sa 635 kg. Sa pagkakaron, ang China kulang sa sistematikong disenyo sa haluang metal ug teknolohiya sa pag-andam ug pagproseso alang sa 7XXX serye nga aluminum alloys alang sa aviation, ug ang pipila ka mga produkto hingpit nga nagsalig sa mga import. Tungod sa dagkong mga ingots sa 7XXX series aluminum alloys nga adunay daghang mga elemento sa alloy, lapad nga solidification range, dako nga casting stress, ug sayon nga oksihenasyon / segregation sa mga elemento sa haluang metal, ang metalurhiko nga kalidad sa mga ingots dili maayo ug ang temperatura sa lawak nga pagporma sa performance ubos, kini adunay dakong kahulogan sa pagpalambo sa bag-ong 7XXX series aluminum alloys.
Aluminum-lithium (Al-Li) nga haluang metal
Ang aluminyo-lithium nga haluang metal mao ang labing paspas nga pagtubo nga gaan nga materyal sa mga materyales sa aviation sa bag-ohay nga mga tuig. Kini adunay mga kinaiya sa ubos nga densidad, taas nga pagkamaunat-unat nga modulus, taas nga espesipikong pagkagahi, maayo nga performance sa kakapoy, ug resistensya sa corrosion. Human sa pag-ilis sa conventional aluminum subong, ang masa mahimong pagkunhod sa 10% ~ 20% ug ang pagkagahi mahimong madugangan sa 15% ~ 20%. Sa sayong bahin sa 21st century, ang American ALCOA company naglunsad sa "ALCOA Aviation 20/20 Plan", uban ang tumong sa pagpakunhod sa gasto ug gibug-aton sa aviation aluminum alloys sa 20% matag usa sulod sa 20 ka tuig. Ang Constellium nakahimo og 2050 ug 2198 nga aluminum-lithium alloys (Al-Cu-Li-Mg-Ag) nga adunay ubos nga densidad, taas nga katig-a ug taas nga pagtugot sa kadaot. Adunay gamay ra kaayo nga Al-Li alloy nga mga grado nga independente nga naugmad sa China, ug ang 1420 nga haluang metal lamang ang gigamit. Ang aluminum-lithium alloy nga gigamit sa C919 nga pasahero nga ayroplano gihatag sa Alcoa. Sa domestic, limitado lamang ang mga grado sa haluang metal sama sa 1420, 2195, 2197, ug 2A97 ang mahimo, ug ang mga ingots mga flat ingots lamang sa ubos ((310~400) × 1280 × 4000) mm ug round ingots ubos sa φ650 mm. Ang mga flat ingots (2B16) nga adunay gibag-on nga labaw pa sa 60 mm ug usa ka gilapdon nga labaw sa 1500 mm, ug ang mga ingots (2B16) nga adunay diametro nga labaw sa 1500 mm sa natad sa high-end nga mga aplikasyon sa aviation wala pa gihimo sa industriya. Busa, kini mao ang sa dako nga kamahinungdanon sa pagpalambo sa bag-ong aluminum-lithium alloy nga disenyo, ultra-dako nga ingot pag-andam ug lawom nga pagproseso teknolohiya.
Kainit-resistant aluminum subong
Ang heat-resistant nga aluminum alloy mao ang nag-unang batakang mga materyales sa natad sa aerospace, mga sakyanan, transportasyon sa tren, ug uban pa pinaagi sa pag-regulate sa mga elemento sama sa Si, Fe, Ni, Ag, ug talagsaon nga mga yuta aron mahimo ang mga aluminum alloy nga makasugakod sa oksihenasyon ug mokamang sa taas nga temperatura. Ang tradisyonal nga init-resistant aluminum alloys naglakip sa: 2519, 2618, 2219, 2D70, ug uban pa Uban sa paspas nga pag-uswag sa aerospace ug mga industriya sa sakyanan, ang mas taas nga mga kinahanglanon gibutang sa init-resistant aluminum alloys. Ang bag-ong henerasyon sa mga fighter jet adunay taas nga cruising speed, ug ang operating temperatura sa fuselage nga panit labaw sa 150°C. Sa pagkakaron, ang long-term nga paggamit sa temperatura sa heat-resistant aluminum alloys sama sa 2618 ug 2D70 kay ubos sa 150°C. Kinahanglanon ang paghimo og bag-ong mga aluminum alloy nga dili makasugakod sa init.
Al-Sc alloy nga adunay ultra-low scandium (Sc) content
Ang Al-Sc alloy adunay maayo kaayong mga kabtangan sama sa taas nga kalig-on, maayo nga plasticity ug corrosion resistance, ug nahimong bag-ong henerasyon sa lightweight nga mga materyales alang sa aerospace, mga barko, ug uban pa human sa Al-Li alloy. Ang tensile nga kusog sa Al-Mg nga haluang metal nga adunay sulud nga gidaghanon sa scandium mao ang 30% nga mas taas kaysa sa 5083 nga haluang metal, ug ang kusog sa ani labaw pa sa doble. Ang weldability niini ikatandi sa conventional 5XXX series alloys, ang mekanikal nga mga kabtangan sa heat-affected zone ug weld halos parehas sa matrix, ug ang corrosion resistance niini ikatandi sa 5083 alloy. Ang pag-ilis sa 5XXX o 6XXX nga serye nga mga haluang metal sa paghimo sa mga sangkap sa aerospace mahimo’g makab-ot ang hinungdanon nga mga epekto sa pagkunhod sa timbang, ug kini usa usab ka labing maayo nga materyal alang sa mga awto ug mga salakyanan sa tren. Ang Russia mao ang nag-una sa kalibutan sa pagpalambo sa scandium nga adunay mga aluminum alloys, ug nag-umol sa Al-Mg-Sc, Al-Mg-Li-Sc, Al-Zn-MgSc, Al-Zn-Mg-Cu-Sc, ug Al-Cu-Mg-Sc alloys nga adunay scandium content nga 0.18%~0.5%. Aron mapalambo ang paggamit sa aluminum-scandium alloys sa aerospace ug mga sakyanan, ang China's Ministry of Industry and Information Technology naglista sa scandium -containing aluminum alloys isip usa sa mga bag-ong materyales alang sa prayoridad nga kalamboan. Ang China adunahan sa mga kahinguhaan sa scandium ug nagtukod og usa ka high-purity scandium oxide extraction production line, nga nagbutang sa pundasyon alang sa pagpalambo sa aluminum-scandium alloys.
500 MPa grade hot stamping aluminum alloy para sa mga sakyanan
Adunay pa usa ka blangko sa mainit nga pag-stamping nga taas nga kusog nga mga materyales sa aluminyo nga haluang metal sa China. Ang kombinasyon sa mga bag-ong materyales ug bag-ong pag-umol sa proseso sa pag-uswag usa ka epektibo nga paagi aron masulbad ang problema sa taas nga kusog nga aluminyo nga haluang metal nga mga bahin sa awto. Ang pag-focus sa 7XXX series alloys, aktibong pagsuhid sa 2XXX alloys, ug pagpalambo sa 500 MPa grade aluminum alloy nga mga materyales para sa hot stamping adunay importanteng prospect para sa paghimo ug complex-shaped automotive parts.
Ang mga materyales nga gibase sa aluminyo
Aluminum-steel multilayer composite plate: Ang epektibo nga koneksyon tali sa aluminum ug steel deck nahimong usa sa mga pagpugong alang sa lightweighting sa mga superstructure sa dagkong mga barko. Ang aluminum-steel composite transition joint nga gigamit alang sa welding tali sa aluminum ug steel hulls naghatag og solusyon sa pag-ilis sa tradisyonal nga proseso sa riveting. Ang Honda nakahimo og steel ug aluminum joining technology nga gamiton sa tibuok kalibotan sa mass-produced car frames. Sa pagkakaron, ang aluminum-steel composite joints nga gigamit sa China nag-una nga imported gikan sa gawas sa nasud, nga adunay presyo nga ingon ka taas sa 4 × 10 5 CNY / t. Uban sa umaabot nga dagkong mga barko, mas taas nga temperatura sa welding, mas dako nga tensiyon sa pagdala, ug mas lig-on nga mga interface sa pagbugkos gikinahanglan alang sa mga transition joints, ug ang high-performance nga aluminum-steel joints gikinahanglan dayon.
Oras sa pag-post: Mar-08-2025
