Ang mga tulay usa ka hinungdanon nga imbensyon sa kasaysayan sa tawo. Gikan sa karaang mga panahon kung kanus-a gigamit sa mga tawo ang mga nahulog nga kahoy ug gipatong nga mga bato aron motabok sa mga agianan sa tubig ug mga tulay ug bisan ang mga tulay nga nagpabiling mga tulay, ang ebolusyon talagsaon. Ang bag-ohay nga pag-abli sa Hong Kong-Zhuuhai-Macao Bridge nagtimaan sa usa ka hinungdanon nga milyahe sa kasaysayan sa mga tulay. Sa modernong pagtukod sa tulay, dugang sa paggamit sa gipalig-on nga mga istruktura nga konkreto, metal nga materyales, labi na ang mga aluminum nga mga aluminum, nahimo nga labing mainstream nga kapilian tungod sa ilang lainlaing mga bentaha.
Niadtong 1933, ang una nga aluminyo sa Aluminum sa kalibutan gigamit sa usa ka tulay nga nagsunud sa usa ka suba sa Pittsburgh sa Estados Unidos. Kapin sa napulo ka tuig ang milabay, kaniadtong 1949, ang Canada nakompleto ang usa ka tulay sa Arak-on sa All-Aluminum nga nagsunud sa Saguenay River sa Quebec, nga adunay usa ka gitas-on nga moabut 88.4 metros. Kini nga taytayan mao ang una nga istruktura sa All-Aluminum sa kalibutan. Ang tulay adunay mga pier nga gibana-bana nga 15 metros ang taas ug duha ka agianan alang sa trapiko sa sasakyan. Gigamit niini ang 2014-T6 Aluminum Alloy ug adunay bug-os nga gibug-aton nga 163 ka tonelada. Kung itandi sa orihinal nga giplano nga steel Bridge, mikunhod ang gibug-aton sa mga 56%.
Sukad niadto, ang dagway sa Aluminum Alloy Structural Birdure wala mapugngan. Taliwala sa 1949 ug 1985, ang United Kingdom nagtukod mga gibana-bana nga 35 Aluminum Alloy Structural Tradge, samtang ang Germany nagtukod mga 20 nga mga tulay tali sa mga tulay sa umaabot nga aluminum alloy alloy tulay.
Kung itandi sa asero, ang mga materyales sa Aluminum Alloy adunay mas ubos nga Densidad, nga labi ka magaan, nga adunay 34% nga gibug-aton sa asero alang sa parehas nga gidaghanon. Bisan pa, sila adunay kusog nga mga kinaiya nga susama sa asero. Dugang pa, ang Aluminum Alloys Exhibit nga maayo kaayo nga pagkamaunat-unat ug pagsukol sa corrosion samtang adunay pagkunhod sa mga gasto sa pagmintinar sa istruktura. Ingon usa ka sangputanan, nakit-an nila ang daghang aplikasyon sa modernong pagtukod sa tulay.
Naghimo usab ang Tsina og hinungdanon nga lakang sa pagtukod sa tulay. Ang Zhaozhou Bridge, nga nagbarug sa kapin sa 1500 ka tuig, usa sa mga nahimo nga Pinnacle sa karaang confide tulay engineering. Sa modernong panahon, nga adunay tabang sa kanhing Unyong Sobyet, ang China nagtukod usab daghang mga tulay sa asero, lakip ang mga tulay sa Steel Suba sa Nanjing ug Wuhan, ingon man ang Pearl River Bridge sa Guangzhou. Bisan pa, ang aplikasyon sa Aluminum Alloy Birdge sa China makita nga limitado. Ang una nga aluminum alloy structorve taygay sa China mao ang tulay sa pedestrian sa Qingchun Road sa Hangzhou, ug gi-install sa Aleman nga mga inhenyero sa Aleman. Sa mao gihapon nga tuig, ang taytayan sa pedestrian sa Xujiahui, Shanghai, hingpit nga naugmad ug gihimo sa sulud sa sulud nga gigamit ang mga istruktura sa aluminyo nga aluminum nga mga istruktura sa aluminyo. Panguna nga gigamit ang 6061-T6 Aluminum Alloy ug, bisan pa sa 15-tonelada nga gibug-aton sa kaugalingon, makasuporta sa usa ka karga nga 50 ka tonelada.
Sa umaabot, ang mga tulay sa Aluminum Alloy adunay daghang mga prospect sa pag-uswag sa China tungod sa daghang mga hinungdan:
1 Ang high-speed nga pag-uswag sa tren sa China nag-uswag, labi na sa komplikado nga mga terrains sa mga rehiyon sa Kasadpan nga adunay daghang mga walog ug mga suba. Ang mga tulay sa Aluminyo Aluminum, tungod sa ilang kadali sa transportasyon ug gaan nga mga kabtangan, gilauman nga adunay usa ka mahinungdanong potensyal nga merkado.
Ang 2 nga mga materyal sa asero dali nga magtan-aw sa taya ug adunay dili maayo nga pasundayag sa ubos nga temperatura. Ang pagkorma sa asero mahinungdanon nga nakaapekto sa kalig-on sa tulay, nga miresulta sa mas taas nga mga gasto sa pagmintinar ug mga peligro sa kaluwasan. Sa kasukwahi, ang Aluminum Alloy Materials adunay lig-on nga pagbatok sa kadasig ug paghimo og maayo sa mubu nga temperatura, nga naghimo kanila nga angay alang sa lainlaing mga kahimtang sa klima. Samtang ang mga tulay sa Aluminum Aluminum mahimo'g adunay mas taas nga mga gasto sa pagtukod, ang ilang mga mubu nga gasto sa pagpadayon makatabang sa pagkunhod sa GAP DAP sa oras.
3 Panukiduki sa mga panel sa tulay sa aluminyo, parehas sa tibuuk ug internasyonal, maayo ang naugmad, ug kini nga mga materyales gigamit sa kadaghanan. Ang mga pag-uswag sa materyal nga panukiduki naghatag kasiguruhan sa teknikal alang sa pagpalambo sa mga bag-ong alloyys nga nagtagbo sa lainlaing mga kinahanglanon sa pasundayag. Ang mga tiggama sa Aluminium sa China, lakip ang mga higante sa industriya sama sa Liaoning Zhongwang, nga anam-anam nga nagbalhin sa ilang pagtuon sa mga profile sa aluminyo sa aluminyo nga Aluminum Alloy Aoy Aluminum Alloy Friend Bridge.
4 Ang paspas nga konstruksyon sa subway sa Urban sa mga nag-unang mga lungsod sa China nagpahamtang sa mga kinahanglanon nga kinahanglanon alang sa mga istruktura gikan sa ibabaw sa yuta. Tungod sa ilang mahinungdanong mga bentaha sa timbang, nahibal-an nga daghan pa nga Aluminum Allos Pedestrian ug Highway Bridges ang gidisenyo ug gamiton sa umaabot.
Gi-edit sa Mayo Jiang gikan sa Mat Aluminum
Post Oras: Mayo-15-2024
